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中文站 油罐車罐體使用的材料主要有碳鋼和鋁合金兩種，鋁合金材料用于載重貨運車輛上已經有超過80年的歷史，1950年第一臺鋁罐車問世，到60年代鋁材開始在車輛上大規模應用。現在，在歐洲、美國、澳大利亞、日本等發達國家碳鋼油罐已徹底淘汰，基本上全部采用鋁合金油罐車。在歐洲和美洲，為了實現汽車輕量化，鋁合金被廣泛應用于汽車工業，特別是載重和專用汽車。鋁合金材料在商用車上得到了廣泛的應用，特別是罐式車上的應用，加速了歐洲和北美商用車的步伐。
程力鋁合金油罐車優勢及其可行性分析
(1)安全性高
第一，危化(爆)品屬于易燃易爆危險品，所以安全性是考量油罐車的重要指標。鋁合金罐車由于上裝重量較低，所以重心低，不易翻車，更加安全;從行車安全性考慮，鋁合金罐車碰撞時慣性小，制動距離減少;
第二，不可燃材料、不產生火花，更低的靜電積聚，采用鋁合金罐體，有利于將油品裝卸和運輸過程中產生的靜電及時傳導走，減少了事故發生的概率;
第三，對路面破壞少，政府一直希望降低路面維護成本;
第四，能夠通過變形來吸收碰撞產生的能量，且不會突然的被撕裂。
(2)運營費用更低，自重輕，有效載重高，投資回報快
由于鋁合金罐車相對碳鋼罐車自重更輕，減輕了運輸過程中燃油的消耗和對輪胎的磨損，從而減少了日常運營費用和維護費用。通過減輕車體自重而增加了有效載荷，運輸同樣數量的貨物可以讓車輛少運若干班次。
(3)耐腐蝕性好，使用壽命長
耐腐蝕性強，15-20年是鋁合金罐車的典型使用壽命。鋁罐車表面會形成一層致密的氧化鋁，有效阻止大氣和潮氣的侵蝕，油罐車不會因生銹而污染油品。無需油漆和涂任何防護層，節約維護費用。罐體清洗容易方便，表面能夠長期保持光亮美觀，有助于提升企業形象。
(4)產品性能優，外形美觀
罐體采用鋁合金型材，延展率好，強度高;采用分倉技術能兼容多品種物料存儲運輸;采用封閉灌裝系統，比傳統裝卸效率提高1倍以上。研究表明，車輛在空載情況下，60%的燃料消耗來自于車的自重，車輛每輕1T，每10KM可省0.6L的汽油。鋁罐車減重了4噸，在整個使用周期節油的經濟效益是非常可觀的。
(5)更好的燃油效率和降低CO2的排放，更綠色環保，符合國家節能減排政策，經濟和社會效益好
根據歐洲鋁業協會的研究報告顯示，整車質量與單車燃油耗呈正向變化關系。單車總質量每減輕1t，那么車輛運行100km可省0.6L柴油。以45立方米的鋁合金罐體為例，他比碳鋼或不銹鋼罐體質量約減少3t，按一半的空載里程，如果每年運行歷程120000km算，至少每年可節省柴油1100L,以目前市場價約人民幣，7000元。另外，按照我國道路安全法規定，車貨總重不得超過55t。
在規定總重的前提下，要想提高運輸總量，總能從車輛輕量化入手，從而增加其有效承載力獲取更好的經濟效益。從增加收益角度出發，采用鋁合金罐體，運行車輛比碳鋼灌體的車輛承載約多3t，仍然以120000km/年的里程計算，運輸費為人民幣0.5元/km.t，每年可額外增加收入約人民幣180000員，可以看出使用鋁合金罐體的經濟效益非常可觀。
同樣，根據歐洲鋁業協會的研究報告顯示，整車(壽命期限內)每使用1kg鋁合金，可減少二氧化碳排放28kg。以此來算，如果使用鋁合金罐體，整車重量減輕5t，可總共減少二氧化碳排放140t;美國研究表明，在歐四標準下，沒辦公里油耗Y與車身質量X的關系式：Y=0.003X+3.3434，汽車質量沒減少1000千克，油耗下降7%-10%，同時二氧化碳、氮氧化物的排放量也將下降，環境將得到極大的改善，社會效益明顯。
(6)回收價值高
一個5t成品鋁合金制成的罐體，到罐體報廢時，按照目前國際市場上鋁的價格，僅罐體回收就有約8萬人民幣。
綜上所述，無論從經濟效益、安全性，還是從環境以及社會效益來說，鋁合金罐體有無可比擬的優越性。
總而言之，雖然我國在鋁合金罐車的生產和銷售上還處于起步階段，仍存在一些制度性、技術性障礙，但是在國家倡導低碳的大背景下，特別是新常態經濟下，機動車排放升級已經是板上釘釘的事，輕量化是中國汽車工業乃至全球汽車工業發展的總趨勢，而鋁合金的作為汽車輕量化的首選材料在罐體上的應用，使罐車在輕量化上的效果有目共睹，經濟效益、環境效益、社會效益非常可觀。可以大膽預測的是，未來鋁合金罐車市場需求量巨大，前景廣闊。
程力專用汽車股份有限公司準確的把握了國際市場走向，及時自主研發具有細分市場針對性的鋁合金材料罐車技術，做好了技術儲備，以應對未來國家政策和市場的變化。鋁合金就是當前專用汽車界最大的機會，當機會來臨時才能搶占先機，占領市場的制高點。更多鋁合金罐式車資料可參考本公司官方網站：www.szmaisun.cn或致電銷售部程部長13135738222.
